1月26日上午，西安交通大学国家储能技术产教融合创新平台建设专题会召开。郑庆华常务副校长主持会议，何雅玲院士、管晓宏院士、相关职能部门负责人、储能专业教师代表出席会议。
郑庆华对国家储能技术产教融合创新平台建设背景和获批情况进行了介绍。服务国家新时代能源战略，西安交通大学于2019年开始谋划、2020年2月获批创办了第一个储能科学与工程专业，由何雅玲院士担任专业负责人，管晓宏院士为专家委员会成员，构建了能动、电气、电子、材料、物理、化学六大优势学科交叉融合的培养体系，成为目前国内唯一一所本硕博培养体系完备的高校。2021年“西安交通大学国家储能技术产教融合创新平台”项目可行性研究报告经教育部批复同意，并获得总经费支持4.3949亿元，数额位居获批高校第一。
郑庆华指出，西安交通大学国家储能技术产教融合创新平台由国家发改委联合教育部立项建设，是落实国家“双碳”目标，构建人类命运共同体，实现经济社会可持续发展的重要内容之一，是落实国家“四个面向”的具体表现，体现了在国家总体战略布局中的交大担当。
何雅玲院士和教务处兰剑副处长就《西安交通大学国家储能技术产教融合创新平台建设方案》进行了汇报。何雅玲院士报告了1月25日中央政治局围绕“双碳”目标集体学习的有关精神，她指出，学校在储能领域具有雄厚的教学科研实力，作为首家创办储能科学与工程专业的高校，较很多兄弟高校在本硕博人才培养具有天然的优势，为储能平台的建设任务打下了坚实的基础；储能平台建设任务的落实也需要相关职能部门联动，落实好各项指标任务。兰剑就建设目标、平台定位、建设任务、场址及建设条件、平台基建经费和任务分工进行了汇报。
据悉，建设产教融合创新平台是教育部《储能技术专业学科发展行动计划》中的重点举措之一：面向产业关键核心技术，建设储能技术创新研究平台，加快储能技术的机理和材料创新研究。以攻克储能领域储热/储冷、物理储能和化学储能中存在的低容量、低集成度，以及分布式储能等关键科学问题为目标，建设多学科交叉融合的储能技术创新研究平台。重点推进压缩空气储能、化学储能、各类新型电池、燃料电池、相变储能、储氢、相变材料等基础理论研究，强化储能技术的原始创新能力，为开发高效率、低成本、安全可靠的大规模储能系统提供理论支撑。
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