2021（第二十届）中国互联网大会于7月13日-15日在北京国家会议中心召开，大会主题为“新阶段、新理念、新格局——互联网引领数字经济新发展”。7月14日，“智能网联论坛”成功举办。论坛旨在就数字化、智能化、网联化、低碳化时代背景下，各类智能网联应用的落地场景、商业模式、发展挑战及机遇、应对策略等问题展开深入探讨。

论坛由中国互联网协会车联网工作委员会举办，以“智能网联的落地应用和探索突破”为主题，工业和信息化部科技司副司长范书建、中国互联网协会副理事长黄澄清、中国互联网协会车联网工作委员会副主任委员、腾讯副总裁钟翔平出席并致辞。公安部道路交通安全研究中心主任王长君，国家智能网联汽车创新中心副主任辛克铎，中国互联网协会车联网工作委员会副主任委员、美团副总裁夏华夏，腾讯智慧交通副总裁施雪松，襄阳达汽车检测中心智能网联总工程师周正，CMU卡内基梅隆大学无人驾驶研究中心首席科学家John Dolan等产、学、研各方专家代表作主旨分享。论坛由清华大学汽车产业与技术战略研究院院长赵福全主持。

工业和信息化部科技司副司长范书建工业和信息化部科技司副司长范书建在致辞中表示，我国车联网产业发展进程不断加快，通过数字技术的赋能，推动交通运输等行业数字化转型升级，已经逐步形成了产业数字化新模式、新业态，有效服务于城市道路、高速公路道路交通安全和效率提升，支持数字化治理体系的完善。同时，车联网行业应用发展将有效支撑数字经济与实体经济、社会治理的深度融合，有助于推进产业基础高级化和产业链现代化。

中国互联网协会副理事长中国互联网协会车联网工作委员会主任委员黄澄清中国互联网协会副理事长、中国互联网协会车联网工作委员会主任委员黄澄清在致辞中表示，智能网联汽车是自动驾驶技术与互联网通信技术相互促进、解决交通出行问题的融合解决方案，是目前世界上最有可能成为新技术应用的市场。国内众多的互联网企业、汽车制造商等纷纷投入到智能网联汽车行业，配套设备、产业链也正在逐步完善，中国智能网联汽车的发展浪潮正在到来。

中国互联网协会车联网工作委员会副主任委员、腾讯集团副总裁钟翔平致辞中国互联网协会车联网工作委员会副主任委员、腾讯集团副总裁钟翔平在致辞中表示, 智能网联的发展将对汽车和交通行业产生深远影响，它将改变交通道路的运行和管理方式，通过数字化的手段解决安全、效率、节能等长期痛点问题。同时，也要认识到智能网联是个长期系统工程，需要各方合力，以自主可控的技术力量持续深耕。在主旨演讲环节，公安部道路交通安全研究中心主任王长君，国家智能网联汽车创新中心副主任辛克铎，中国互联网协会车联网工作委员会副主任委员、美团副总裁夏华夏，腾讯智慧交通副总裁施雪松，襄阳达汽车检测中心智能网联总工程师周正，CMU卡内基梅隆大学无人驾驶研究中心首席科学家John Dolan分别发表主旨演讲。

公安部道路交通安全研究中心主任王长君公安部道路交通安全研究中心主任王长君以“自动驾驶安全法规符合性仿真测试”为题进行了分享。他聚焦交通法律法规符合性测试，从“为什么要做法律法规符合性测试”和“如何做交通法律法规符合性测试”两个方面讨论了交通法律法规符合性测试的重要性、实际操作以及具体应用。他表示，针对特定道路测试、封闭场地测试中遇到的一些局限性的问题，仿真测试是重要的应对方法。让交通法规数字化，通过虚拟仿真技术加速法律法规的测试验证效率和进程。

国家智能网联汽车创新中心副主任辛克铎国家智能网联汽车创新中心副主任辛克铎以“智能网联云控平台的发展展望”为题进行了分享。他聚焦智能网联云控平台，从对智能汽车的认识、行业中智能网联云控平台存在的共性问题等方面，引出了智能网联云控平台的运作思路。他表示，目前各云控平台的建设自成一体，缺乏统一的规划和标准，难以支撑智能网联汽车产业生态形成与发展，因而需要行业开放协同，共建共享，形成全链条的联通，打造好智能网联新基建。

中国互联网协会车联网工作委员会副主任委员、美团副总裁夏华夏中国互联网协会车联网工作委员会副主任委员、美团副总裁夏华夏以“自动驾驶物流车落地进展”为题进行了分享。他聚焦自动驾驶物流车落地进展，分享了目前行业里存在的自动驾驶的三种不同的路线，以及自动驾驶如何应用于美团的无人配送。他表示，目前，美团无人配送已经在北上广深一些园区里做常态化运营，在疫情期间也提供了配送等辅助服务。

腾讯智慧交通副总裁施雪松腾讯智慧交通副总裁施雪松以“智能网联行业发展创新”为题进行了分享。他表示，智能网联和智慧交通都是基于数据驱动的，两者之间在全息融合感知、仿真推演、预测与控制上存在着共性技术，从而达到车与路的融合，在用户端、手机端、车机端实现车路信息融合触达的目标，创建安全、高效、绿色、便捷的出行生态。腾讯积极参与行业生态的建设，与合作伙伴联手推动智能网联产业链的发展。

襄阳达汽车检测中心智能网联总工程师周正襄阳达汽车检测中心智能网联总工程师周正以“智能网联数字孪生测试体系”为题进行了分享。聚集数字孪生测试体系，他重点介绍了数字孪生测评体系及其构建。他表示，数字孪生测试是业界最新提出的较全面的一种对自动驾驶车辆对复杂交通场景的理解和行驶决策能力的测试方法。与仿真测试、传统场地测试相比，该测试系统可以为自动驾驶车辆提供丰富的测试场景，同时兼顾测试车辆自身的动力学，可显著提升研发测试效率。

美国卡内基梅隆大学无人驾驶研究中心首席科学家JohnDolan来自美国卡内基梅隆大学无人驾驶研究中心首席科学家JohnDolan分享了自动驾驶的研究进展。为了实现更加智能的、低成本的融合感知能力，需要结合真实数据和模拟数据，基于强化学习的方法进行自动驾驶的测试和验证。他JohnDolan认为，自动驾驶的重要性将体现在交通安全、环境和能源的保护、提升交通效率、为不能驾驶的群体提供辅助等方面。

论坛现场中国互联网协会车联网工作委员会是中国互联网协会下属的非独立法人分支机构，于2020年成立。委员会由腾讯、东风汽车集团、广州汽车集团、长安汽车、美团、易车等车联网行业相关企业共同发起，旨在为我国车联行业搭建相关政府、企业和公众之间的桥梁，有效聚合产业界力量，推动车联网应用与服务普及，促进车联网领域的交流与合作，积极推动我国车联网产业健康快速可持续发展。