近日，在由上海申铁负责投资建设、中铁五局承建的南汇支线12标现场，随着作业人员操作两台400吨跨线提梁机，将一榀长32米、宽10.8米、高2米、重561吨的箱梁稳稳落在宣黄公路至东大公路站双线特大桥桥墩上，标志着南汇支线首榀箱梁成功完成架设，全线正式进入架梁施工阶段。
12标项目负责南汇支线全线667榀箱梁的预制、架设及桥面系施工，新建和改建梁场2处。其中，新建的新汇制梁场负责主线535榀（双线432榀、单线103榀）箱梁的预制及架设任务，梁场占地面积约200.6亩，采用提梁机跨墩提梁上桥方式发梁。为保障首榀箱梁顺利架设，项目团队严格落实“首件制”管理要求，科学组织人、机、料等资源。
箱梁架设前，相关各方多次组织召开专题会议，系统梳理风险清单，详细编制大型设备吊装及喂梁、支座安装等工序专项方案，对设备进行空载、重载试验和安全验收，严格开展对有关作业人员的技术培训和安全交底。箱梁架设中，现场安全技术人员全过程旁站监控，确保施工作业安全和工序衔接有序，为此次首榀箱梁成功架设提供有力保障。
南汇支线全长约34.86公里，其中主线长约27.88公里，东支线长约6.98公里，全线共设6座车站，列车最高运行时速160公里。项目建成后，将成为临港新片区与东方枢纽、虹桥枢纽及上海主城区之间的快速联系通道。
来 源：浦东发布
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