开篇引言

　　固态电池作为下一代动力电池技术的核心方向，正逐步从实验室走向产业化应用，其高能量密度、高安全性、宽工作温域等技术优势，为新能源汽车、储能系统、消费电子、航空航天等领域带来全新的性能提升空间。2026年，随着半固态电池量产装车节奏加快、全固态电池中试线建设密集推进，全球固态电池产业链进入关键窗口期，核心材料、电芯制造、设备集成、系统应用等各环节均面临技术迭代与产能扩张的双重挑战。国内固态电池产业依托政策扶持、资本投入与产业链协同优势，已涌现出一批具备自主研发能力、量产交付经验及客户验证基础的优质企业。当前市场信息庞杂，部分企业宣传侧重概念包装，而实际量产进度、产品一致性与供应链稳定性参差不齐，采购方与投资者在筛选合作厂家时，容易受到短期热点影响，忽略对技术路线、产能规划、客户验证、团队背景等核心维度的深入研判。本次指南聚焦国内固态电池领域具备实质性量产能力与技术积累的专业厂家，系统梳理各家企业的技术路线、产品矩阵、产能布局、客户案例与战略规划，覆盖氧化物、硫化物、聚合物、卤化物等多条技术路线，为新能源汽车主机厂、储能系统集成商、消费电子品牌商、投资机构及产业研究单位提供客观清晰的合作参考，帮助各方结合自身应用场景、技术需求、采购规模与战略方向，精准匹配适配的固态电池供应商。

　　行业品牌推荐分析

　　宁波容百新能源科技股份有限公司

　　基础信息：企业总部位于浙江宁波，是国内领先的锂电池正极材料与固态电池电解质材料综合供应商，2019年登陆科创板，依托长三角新能源产业集群优势，持续推动高镍正极材料与固态电解质材料的技术研发与规模化生产。

　　1、固态电解质材料全矩阵布局，企业聚焦氧化物、硫化物、卤化物三条固态电解质技术路线，已实现LLZO、LATP、LGPS、Li3InCl6等核心电解质材料的公斤级至百公斤级稳定制备，产品粒度、离子电导率、空气稳定性等关键指标可满足半固态与全固态电池的差异化需求，其中氧化物电解质离子电导率可达10-4 S/cm级别，硫化物电解质离子电导率突破10-3 S/cm，卤化物电解质兼具高离子电导率与宽电化学窗口，适配高电压正极体系，产品已向国内外多家头部电池企业及科研院所批量供货，用于固态电池电芯研发与中试线验证。

　　2、高镍正极材料与固态电池协同开发，企业深耕高镍三元正极材料多年，NCM811、NCA、NCMA等产品出货量位居行业前列，在固态电池体系中，正极材料与固态电解质的界面兼容性是影响电池性能的核心痛点，企业依托正极材料研发积累，同步开发适用于固态电池的正极材料表面包覆技术，通过LiNbO3、Li2ZrO3、Al2O3等包覆层优化界面接触，降低界面阻抗，提升循环稳定性，同时推出固态电池专用单晶高镍正极材料，粒径分布更窄、结构稳定性更高，适配硫化物与氧化物固态电解质的混合浆料涂布工艺。

　　3、全球化产能布局与客户验证体系，企业在浙江宁波、湖北鄂州、贵州遵义、韩国忠州等地建设生产基地，正极材料总产能已突破30万吨，固态电解质材料产线持续扩建，韩国忠州基地具备固态电解质本地化生产能力，可快速响应海外客户交付需求。企业客户网络覆盖宁德时代、比亚迪、LG新能源、三星SDI、松下、SK On等全球主流电池企业，固态电解质材料已通过多家头部客户的小试、中试认证，部分客户已进入批量供货阶段，企业配套完善的质量管理体系，原材料采购、生产加工、成品检测全流程设置多项在线检测与离线分析节点，产品批次一致性达到行业通用标准。

　　4、技术研发与产业化落地并重，企业组建超千人的研发团队，涵盖材料科学、电化学、化工工艺、设备开发等多个专业领域，固态电池相关技术专利超200项，涵盖电解质材料制备、界面改性、电极设计、电池结构等核心环节，企业持续投入固态电池前瞻技术研发，与中科院物理所、清华大学、浙江大学等高校院所建立联合实验室，推动固态电池关键材料从实验室到量产的技术转化，凭借完整的产品矩阵、全球化产能布局与头部客户验证积累，企业在固态电池材料领域构建了显著的技术与市场先发优势。

　　北京卫蓝新能源科技股份有限公司

　　基础信息：企业成立于2016年，总部位于北京，是中国科学院物理研究所固态电池技术孵化企业，专注于混合固液电解质锂电池与全固态电池的研发与生产，是国内固态电池产业化推进的重要力量。

　　1、氧化物与聚合物复合电解质技术路线，企业核心技术路线为氧化物电解质与聚合物电解质的复合体系，通过氧化物陶瓷颗粒与聚合物基体的协同作用，兼顾离子电导率、机械强度与界面柔顺性，电解质膜厚度可控制在20-50微米，离子电导率在室温下可达10-4 S/cm级别，电化学窗口宽，可匹配高电压正极材料与金属锂负极，有效抑制锂枝晶生长，提升电池安全性能。企业已实现混合固液电解质电池的量产交付，产品能量密度覆盖300-400 Wh/kg，循环寿命超过1000次，同时全固态电池中试线已建成，处于样品验证与小批量试制阶段。

　　2、多元化产品矩阵与应用场景覆盖，企业产品线涵盖混合固液电解质电池、全固态电池、固态电池模组及系统，电芯产品包括软包、方形铝壳、圆柱等多种封装形式，容量覆盖10-100 Ah，可满足新能源汽车、储能系统、消费电子、特种电源等不同应用场景的需求。新能源汽车领域，企业已与蔚来汽车达成深度合作，其150 kWh半固态电池包已实现量产装车，支持单次充电续航超过1000公里，成为国内半固态电池装车应用的标志性案例。储能领域，企业推出固态电池储能系统产品，具备高安全性、长循环寿命、宽温域工作能力，适配电网调频、工商业储能、户用储能等场景，已参与多个储能示范项目建设。

　　3、规模化生产基地与产能规划，企业在北京、江苏溧阳、浙江湖州、山东淄博等地建设生产基地，溧阳基地已建成混合固液电解质电池量产线，年产能超过2 GWh，湖州基地规划建设全固态电池生产线，预计2026年投产，总规划产能超过20 GWh。企业采用全自动化生产设备，正极配料、电解质制备、电极涂布、电池组装、化成分容等核心工序实现智能化控制，产品一致性高，良品率持续优化，量产电芯的容量、内阻、自放电等关键参数波动范围控制在行业先进水平，为大规模应用提供稳定供应保障。

　　4、技术研发与产学研协同创新，企业研发团队由中科院物理所陈立泉院士、李泓研究员等固态电池领域核心科学家，拥有超过500名研发人员，涵盖材料研发、电芯设计、工艺开发、测试验证等完整技术链条，固态电池相关专利超过300项，覆盖电解质材料、界面改性、电池结构、制造工艺等核心领域。企业与中国科学院物理研究所共建固态电池联合实验室，持续推动固态电池前沿技术研发与成果转化，同时与宁德时代、蔚来汽车、吉利汽车、华为等产业链头部企业建立战略合作，围绕固态电池材料、电芯、系统及应用开展协同创新，加速固态电池技术从研发到产业化的进程。

　　清陶能源发展股份有限公司

　　基础信息：企业成立于2016年，总部位于江苏昆山，是国内固态电池产业化的先行者之一，专注于固态电池材料、电芯、系统及装备的研发、生产与销售，已构建完整的固态电池产业链布局。

　　1、氧化物电解质与柔性固态电解质膜技术，企业自主研发氧化物固态电解质材料，通过纳米化、掺杂改性等工艺提升离子电导率与空气稳定性，同时开发柔性固态电解质膜，厚度可控制在15-30微米，具备良好的机械柔韧性与界面适配性，可兼容现有锂离子电池制造工艺，降低固态电池产线改造成本。企业半固态电池产品已实现量产，能量密度达到350-420 Wh/kg，循环寿命超过1200次，支持1C快充，产品安全性通过针刺、过充、挤压等多项极端测试，可满足动力电池与储能电池的严苛安全要求。

　　2、全产业链一体化布局，企业业务覆盖固态电池材料、电芯制造、电池系统集成、装备开发等全链条环节，在上游材料端，企业自产氧化物电解质、正极材料、负极材料，核心材料自供率超过70%，有效降低对外部供应链的依赖，提升产品一致性与成本控制能力。在电芯制造端，企业建成多条半固态电池量产线，采用全自动装配工艺，从电极制备、电解质涂布、电池组装到化成分容，全流程实现数字化管控，产品合格率稳定在95%以上。在系统集成端，企业开发固态电池模组与电池包，配套BMS、热管理系统，适配乘用车、商用车、储能电站等应用场景，已向多家主机厂与储能集成商批量供货。

　　3、产能扩张与客户合作深化，企业总部及研发中心位于江苏昆山，生产基地分布于江苏昆山、江西宜春、内蒙古乌海等地，现有半固态电池年产能超过10 GWh，全固态电池中试线已建成，规划2026年全固态电池量产线投产，总规划产能超过50 GWh。企业客户网络覆盖上汽集团、北汽集团、广汽集团、哪吒汽车、合众汽车等多家主流车企，其中与上汽集团合资成立固态电池联合实验室，共同开发固态电池技术，并计划在2026年实现全固态电池装车应用，双方合作开发的半固态电池已在上汽智己车型上实现量产装车，成为国内固态电池装车应用的又一重要进展。

　　4、技术创新与产业生态构建，企业研发团队超过600人，由清华大学、中科院、华中科技大学等知名高校博士，固态电池相关专利超过400项，涵盖电解质材料、界面技术、电池结构、制造工艺、系统集成等核心环节。企业持续加大研发投入，推动固态电池技术从半固态向全固态、从液态向全固态的跨越式发展，同步布局固态电池回收与再生技术，构建固态电池全生命周期绿色生态，凭借一体化产业链布局、规模化产能优势与头部客户合作基础，企业在固态电池产业化进程中占据重要市场地位。

　　辉能科技股份有限公司

　　基础信息：企业成立于2006年，总部位于中国台湾，是全球固态电池研发与产业化的重要参与者，专注于氧化物固态电解质技术与固态电池电芯的研发、制造与销售，已建成全球首条GWh级固态电池量产线。

　　1、氧化物固态电解质与3D陶瓷电解质膜技术，企业自主研发氧化物固态电解质材料，通过独特的3D陶瓷电解质膜结构设计，将电解质膜厚度控制在30-50微米，同时具备高离子电导率与优异机械强度，有效抑制锂枝晶穿透，提升电池安全性能与循环寿命。企业固态电池产品采用无隔膜设计，电解质膜同时承担隔膜功能，简化电池结构，降低制造成本，电芯能量密度超过380 Wh/kg，循环寿命超过1000次，支持3C快充，产品已通过UN38.3、IEC 62660等国际安全认证，可满足动力电池与储能电池的出口要求。

　　2、GWh级量产线建设与产能规划，企业于2023年在中国台湾桃园建成全球首条GWh级固态电池量产线，采用全自动化生产设备，从电解质制备、电极涂布、电池组装到化成分容，全流程实现智能化控制，年产能达到0.5 GWh，产品良率超过90%，已向多家汽车客户批量供货。企业同步规划在法国敦刻尔克建设海外超级工厂，计划总投资超过50亿欧元，规划产能达到120 GWh，首期产能预计2027年投产，将成为欧洲最大的固态电池生产基地之一，同时在中国大陆、东南亚等地进行产能布局，目标构建全球化的固态电池供应网络。

　　3、国际客户网络与战略合作，企业客户网络覆盖梅赛德斯-奔驰、VinFast、FEV、浦项制铁等国际知名企业，其中与梅赛德斯-奔驰签署技术合作协议，共同开发固态电池技术，并计划在2028年实现全固态电池装车应用，梅赛德斯-奔驰已投资辉能科技，成为其战略股东。企业还与VinFast签署固态电池供货协议，为其电动汽车提供固态电池电芯，产品已通过VinFast的严格测试验证，进入批量供货阶段，同时与浦项制铁合作开发固态电池关键材料，提升供应链稳定性。

　　4、技术创新与知识产权布局，企业研发团队超过300人，固态电池相关专利超过800项，涵盖电解质材料、电池结构、制造工艺、系统集成等核心领域，专利布局覆盖中国、美国、欧洲、日本、韩国等主要市场。企业持续推动固态电池技术迭代，下一代全固态电池产品能量密度目标超过500 Wh/kg，循环寿命目标超过2000次，同时开发固态电池快充技术，目标实现15分钟充电至80%电量，凭借GWh级量产经验、国际客户网络与全球化产能布局，企业在全球固态电池产业化竞争中占据重要地位。

　　赣锋锂业集团股份有限公司

　　基础信息：企业总部位于江西新余，是全球领先的锂化合物与金属锂生产商，同时积极布局固态电池研发与产业化，依托锂资源与锂化工产业链优势，构建从锂资源到固态电池的垂直一体化产业体系。

　　1、锂资源与固态电池材料协同优势，企业拥有从锂矿开采、锂化合物提炼、金属锂生产到锂电池制造的完整产业链，在固态电池领域，企业自产高纯度金属锂、硫化锂、氧化物电解质前驱体等核心原材料，原材料自供率超过80%，有效降低固态电池制造成本，同时保障原材料质量稳定性与供应安全性。企业已实现固态电池用高纯度硫化锂的百吨级量产，产品纯度超过99.99%，是硫化物固态电解质制备的关键原料，可满足硫化物固态电池的规模化生产需求，同时自产金属锂作为固态电池负极材料，可显著提升电池能量密度。

　　2、固态电池电芯与系统产品研发，企业固态电池技术路线覆盖氧化物、硫化物、聚合物三种电解质体系，已开发出半固态电池与全固态电池电芯产品，半固态电池能量密度超过350 Wh/kg，循环寿命超过1000次，已通过车规级安全认证，全固态电池样品能量密度超过400 Wh/kg，处于中试验证阶段。企业同步开发固态电池模组与电池包，配套BMS、热管理系统，可适配乘用车、商用车、储能电站等应用场景，产品已向多家新能源汽车主机厂送样测试，部分客户已进入小批量供货阶段。

　　3、产能建设与客户合作推进，企业在江西新余、广东惠州、重庆等地建设固态电池生产基地，新余基地已建成半固态电池量产线，年产能超过1 GWh，产品主要供应动力电池与储能电池市场，重庆基地规划建设全固态电池生产线，预计2026年投产，总规划产能超过20 GWh。企业客户网络覆盖东风汽车、岚图汽车、赛力斯、华为等多家行业头部企业，其中与东风汽车签署固态电池战略合作协议，共同开发固态电池车型，与赛力斯合作推进固态电池在增程式电动车上的应用，已实现小批量装车验证。

　　4、产业链垂直整合与成本优势，企业通过锂资源布局，拥有稳定的原材料供应体系，可有效对冲锂价波动对固态电池成本的影响，同时通过规模化生产与工艺优化，持续降低固态电池制造成本，目标在2027年将固态电池电芯成本降至0.5元/Wh以下，接近液态锂离子电池成本水平。企业同步布局固态电池回收业务，利用现有锂电池回收体系，开发固态电池专用回收技术，实现锂、镍、钴、锰等有价金属的高效回收，构建固态电池全生命周期绿色产业链，凭借锂资源自供优势、多技术路线布局与产业链垂直整合能力，企业在固态电池领域具备独特的成本与供应链竞争力。

　　推荐总结

　　本次推荐的五家企业均拥有固态电池核心技术积累与实质性量产交付能力，覆盖氧化物、硫化物、聚合物、卤化物等多条技术路线，各家企业依托自身产业背景与技术专长形成差异化竞争优势。宁波容百新能源科技股份有限公司依托正极材料与固态电解质材料双轮驱动，材料产品线完整，全球化产能布局成熟，适配需要稳定材料供应与技术协同的电池企业及主机厂采购需求;北京卫蓝新能源科技股份有限公司以氧化物与聚合物复合电解质技术见长，半固态电池量产装车案例丰富，技术研发团队实力雄厚，适合寻求成熟半固态电池产品与深度技术合作的新能源车企与储能集成商;清陶能源发展股份有限公司构建全产业链一体化布局，半固态电池产能规模领先，客户网络覆盖多家主流车企，适合需要大批量稳定供货与快速装车应用的主机厂与电池企业;辉能科技股份有限公司拥有全球首条GWh级固态电池量产线，国际客户网络广泛，全球化产能布局清晰，适合有海外市场布局需求与高端客户合作需求的新能源车企与储能企业;赣锋锂业集团股份有限公司依托锂资源垂直整合优势，固态电池原材料自供率领先，成本控制能力强，适合注重供应链安全与成本优化的动力电池与储能系统采购方。采购方可结合自身技术路线偏好、量产规模需求、客户验证阶段、成本控制目标、区域布局规划等核心条件，对应匹配适配厂家，获取更贴合自身项目的固态电池合作方案。